MPK Poznań podpisało umowę z konsorcjum NDI Energy i Terlan na kompleksową przebudowę torowiska tramwajowego na ulicy 28 Czerwca 1956 r. Wartość kontraktu to ponad 32,7 mln zł brutto. Inwestycja realizowana będzie w formule „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza, że wykonawca najpierw przygotuje dokumentację, a następnie przystąpi do prac.
Zakres prac
Przebudowa obejmie torowisko wraz z podtorzem, sieć trakcyjną i kable, a także systemy sterowania, monitorowania i ogrzewania zwrotnic. Zmodernizowane zostaną również platformy przystankowe, jezdnia i chodniki. W planach jest także zagospodarowanie zieleni, montaż małej architektury oraz infrastruktury przystankowej.
Szczególną uwagę poświęcono przystankom Kosińskiego i Pamiątkowa, które zostaną przebudowane na tzw. antyzatoki. To rozwiązanie poprawi dostępność tramwajów dla pasażerów, zwłaszcza osób starszych, z niepełnosprawnościami oraz rodziców z wózkami dziecięcymi.
Koordynacja z Aquanetem
Prace będą prowadzone równolegle z inwestycją Aquanetu dotyczącą magistrali wodociągowej. Dzięki wspólnej realizacji uda się skoordynować roboty nad i pod ziemią, co pozwoli uniknąć ponownego rozkopywania ulicy w przyszłości. To przykład efektywnego planowania miejskich inwestycji.
Harmonogram
Wykonawca ma 4 miesiące na przygotowanie projektu. Wznowienie ruchu tramwajowego planowane jest maksymalnie 12 miesięcy później, a całość prac ma się zakończyć w ciągu 20 miesięcy. Pełne zakończenie zadania, wraz z dokumentacją powykonawczą, przewidziano na 24 miesiące od podpisania umowy.
Prezes MPK Poznań, Krzysztof Dostatni, podkreśla, że spółka dba zarówno o rozwój taboru, jak i infrastrukturę. Wiceprezes ds. technicznych, Marek Grzybowski, zaznacza, że po zakończeniu inwestycji odcinek będzie służył pasażerom bez konieczności większych napraw przez wiele lat.
